| さらに進化した460cc複合素材ドライバーフルチタンボディにタングステンをインテグレイテッド（融合）。進化した複合素材と投影面積の大型化によりスイートスポットが拡大。ミスヒット時の飛距離のロスを最小限に抑えます。飛躍した高慣性モーメントが極限の飛距離を実現徹底的に薄く設計されたクラウン部分と、ソールに配置されたタングステン・ウェイトパッド。最適CGポジションが最適な打出し角とスピン量を実現。飛んで曲がらないドライバーの誕生です。PING史上初、日本専用の標準シャフト採用グラファイトデザイン社と共同開発したツアーでも人気のTour ADをベースに開発された「TFC550D」。その他「ROMBAX LS-D」「ROMBAX HL-D」の3種類の日本専用標準シャフトがランナップ。フィッティングのバリエーションが更に充実しました。 ヘッド体積 460cc ヘッド素材 チタンボディ+タングステン フェース製法 プレシジョンミルドフェースプラズマ製法 総重量 約305g(TFC 550D／R) ライ角 58° クラブ長 45.75インチ ロフト角 9°、10.5°、12° TFC 550Dシャフト PINGがグラファイトデザイン社と共同開発したTour ADベースの日本専用カーボン。 軽量ながら剛性に優れ、安定した最大飛距離を実現。 硬さ 重量(g) トルク 調子 R 54 4.8 中調子 SR 56 4.8 S 58 4.7 ROMBAX LS-Dシャフト フジクラ社製。人気のROMBAXをベースに改良された徹底したロースピン設計。 手元調子でスピン量・打出し角を抑えた、安定感抜群の操作性。 硬さ 重量(g) トルク 調子 R 57 4.9 手元調子 SR 58 4.9 S 60 4.8 ROMBAX HL-Dシャフト フジクラ社製。人気のROMBAXをベースに改良されたハイロンチ設計。 先調子でヘッドが走り、やさしく打球が上がります。 硬さ 重量(g) トルク 調子 R 57 5.0 先調子 SR 58 5.0 S 60 4.9 ※PING製品はすべてご注文後のメーカー発注となります。通常納期と致しまして2週間から4週間ほどお時間を頂きます。※その他、カラーコードなどによるカスタムもお受けいたしますので、別途のお問い合わせを願います。 |
